{"id":25332,"date":"2022-04-19T10:00:49","date_gmt":"2022-04-19T08:00:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrosuisse.ch\/?p=25332"},"modified":"2022-11-30T17:31:17","modified_gmt":"2022-11-30T16:31:17","slug":"prendre-de-la-hauteur-avec-des-technologies-ferroviaires-efficaces-sur-le-plan-energetique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrosuisse.ch\/fr\/prendre-de-la-hauteur-avec-des-technologies-ferroviaires-efficaces-sur-le-plan-energetique\/","title":{"rendered":"Prendre de la hauteur avec des technologies ferroviaires efficaces sur le plan \u00e9nerg\u00e9tique"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]<strong>Environ 150 ans apr\u00e8s l&#8217;inauguration du premier chemin de fer de montagne \u00e0 cr\u00e9maill\u00e8re d&#8217;Europe reliant Vitznau, au bord du lac des Quatre-Cantons, au Rigi Staffelh\u00f6he, la flotte des chemins de fer du Rigi est rajeunie avec des rames modernes \u00e0 cr\u00e9maill\u00e8re.<\/strong><\/p>\n<p>Le 8 avril 2022, les chemins de fer du Rigi ont mis en service trois des six nouvelles compositions de trains apr\u00e8s une phase de test et de contr\u00f4le r\u00e9ussie. La deuxi\u00e8me tranche suivra d&#8217;ici juin 2022. La nouvelle flotte est \u00e9quip\u00e9e de la technologie d&#8217;entra\u00eenement \u00e0 haute efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique d&#8217;ABB et contribue \u00e0 une exploitation ferroviaire plus durable. Lors de la descente, deux tiers de l&#8217;\u00e9nergie n\u00e9cessaire \u00e0 la mont\u00e9e sont r\u00e9inject\u00e9s dans le r\u00e9seau.<\/p>\n<p>Les convertisseurs de traction \u00e0 haute efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique d&#8217;ABB permettent aux nouveaux trains de Stadler de r\u00e9injecter l&#8217;\u00e9nergie de freinage dans le r\u00e9seau lors de la descente et de l&#8217;utiliser pour les trains en mont\u00e9e. Lors du freinage, les moteurs servent de g\u00e9n\u00e9rateurs qui transforment l&#8217;\u00e9nergie cin\u00e9tique en \u00e9lectricit\u00e9, laquelle est r\u00e9inject\u00e9e dans la ligne a\u00e9rienne svia le convertisseur de traction, au lieu de transformer l&#8217;\u00e9nergie de freinage en chaleur perdue. La descente est \u00e9galement garantie en cas de coupure de la ligne a\u00e9rienne de contact, gr\u00e2ce \u00e0 la transformation de l&#8217;\u00e9nergie de freinage en \u00e9nergie \u00e9lectrique pour l&#8217;alimentation de secours sur le v\u00e9hicule. Des r\u00e9sistances de freinage sont en outre disponibles comme syst\u00e8me de repli.<\/p>\n<p>La solution de convertisseur de traction robuste, taill\u00e9e sur mesure, avec alimentation de bord et chargeur de batterie int\u00e9gr\u00e9s, est plac\u00e9e de mani\u00e8re compacte dans un bo\u00eetier et garantit un acc\u00e8s facile pour l&#8217;entretien. Deux convertisseurs de traction sont install\u00e9s sur le toit de chaque rame. Ils convertissent l&#8217;\u00e9nergie \u00e9lectrique de la ligne a\u00e9rienne de contact en tension et en fr\u00e9quence n\u00e9cessaires \u00e0 l&#8217;entra\u00eenement des moteurs de traction. De plus, ils fournissent l&#8217;\u00e9nergie \u00e9lectrique n\u00e9cessaire aux consommateurs auxiliaires tels que le chauffage, l&#8217;\u00e9clairage et les syst\u00e8mes d&#8217;information des clients sur le v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>La fonction brise-glace assure un service fiable aux passagers lorsque les lignes a\u00e9riennes sont gel\u00e9es. Le convertisseur de traction utilise un logiciel sophistiqu\u00e9 qui d\u00e9tecte le givrage des lignes a\u00e9riennes et g\u00e9n\u00e8re des impulsions de tension \u00e9lectrique de mani\u00e8re \u00e0 briser la glace sur la ligne et \u00e0 garantir le flux de courant.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]Environ 150 ans apr\u00e8s l&#8217;inauguration du premier chemin de fer de montagne \u00e0 cr\u00e9maill\u00e8re d&#8217;Europe reliant Vitznau, au bord du lac des Quatre-Cantons, au Rigi Staffelh\u00f6he, la flotte des chemins de fer du Rigi est rajeunie avec des rames modernes \u00e0 cr\u00e9maill\u00e8re. 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