{"id":25140,"date":"2022-05-19T18:28:48","date_gmt":"2022-05-19T16:28:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrosuisse.ch\/?p=25140"},"modified":"2022-11-30T17:19:08","modified_gmt":"2022-11-30T16:19:08","slug":"la-feuille-de-route-pour-la-mobilite-electrique-entame-une-nouvelle-etape-jusquen-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrosuisse.ch\/fr\/la-feuille-de-route-pour-la-mobilite-electrique-entame-une-nouvelle-etape-jusquen-2025\/","title":{"rendered":"La feuille de route pour la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique entame une nouvelle \u00e9tape jusqu’en 2025"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text]La feuille de route pour la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique entame une nouvelle \u00e9tape. Des repr\u00e9sentants des secteurs de l’automobile, de l’\u00e9lectricit\u00e9, de l’immobilier et des flottes de v\u00e9hicules ainsi que de la Conf\u00e9d\u00e9ration, des cantons, des villes et des communes ont prolong\u00e9 la feuille de route jusqu’en 2025. Trois nouveaux objectifs ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9finis pour cette nouvelle \u00e9tape.<\/strong><\/p>\n

D’ici fin 2025, la part des v\u00e9hicules rechargeables (voitures purement \u00e9lectriques et hybrides rechargeables) doit atteindre 50% des nouvelles immatriculations. Lors du premier trimestre 2022, cette part \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 de 25,5%. D’ici fin 2025, 20’000 stations de recharge publiques devraient \u00eatre disponibles. D\u00e9but 2022, la Suisse en comptait environ 7150. Enfin, l\u2019objectif qualitatif \u00ab\u00a0Une recharge conviviale et adapt\u00e9e au r\u00e9seau – \u00e0 la maison, sur le lieu de travail et en d\u00e9placement\u00a0\u00bb a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 fix\u00e9. Pour atteindre ces trois objectifs, les acteurs de la feuille de route s’engagent \u00e0 prendre des mesures b\u00e9n\u00e9voles dans leur champ d’action respectif.<\/p>\n

L’appel \u00e0 de nouvelles mesures a \u00e9t\u00e9 largement suivi. 59\u00a0organisations fa\u00e7onnent la feuille de route 2025 avec 75\u00a0mesures, dont 44\u00a0nouvelles et 31\u00a0mesures adapt\u00e9es ou prolong\u00e9es. Les mesures multi-acteurs, qui r\u00e9pondent \u00e0 des d\u00e9fis particuli\u00e8rement importants, se trouvent au c\u0153ur de cette nouvelle \u00e9tape\u00a0: la recharge dans les immeubles collectifs, la recharge dans les quartiers et l’\u00e9conomie circulaire des batteries de traction (r\u00e9utilisation en tant que batterie de seconde vie et recyclage).<\/p>\n

La feuille de route pour la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique est ouverte \u00e0 d’autres organisations et entreprises int\u00e9ress\u00e9es qui souhaitent \u00e9galement apporter une contribution \u00e0 la r\u00e9alisation des objectifs.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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