{"id":19562,"date":"2021-11-08T14:53:11","date_gmt":"2021-11-08T13:53:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrosuisse.ch\/de\/?post_type=tagung&p=19562"},"modified":"2026-06-24T12:36:17","modified_gmt":"2026-06-24T10:36:17","slug":"e-mobile-online-forum","status":"publish","type":"tagung","link":"https:\/\/www.electrosuisse.ch\/de\/tagung\/e-mobile-online-forum\/","title":{"rendered":"e-mobile Online Forum"},"content":{"rendered":"

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Von der Pilotanlage zum Markthochlauf: Lessons Learned aus dem HoLa-Projekt<\/h2>\n

Megawatt-Laden gilt als Schl\u00fcsseltechnologie f\u00fcr den elektrischen Stra\u00dfeng\u00fcterverkehr. Doch welche Herausforderungen zeigen sich im realen Betrieb und wie wichtig ist dies wirklich? Auf Basis von f\u00fcnf Jahren HoLa werden die wichtigsten Lessons Learned zu Ladeinfrastruktur, Netzanschl\u00fcssen, Fahrzeugen, Bedarfen und Wirtschaftlichkeit vorgestellt. Der Vortrag diskutiert, welche Faktoren den Markthochlauf tats\u00e4chlich begrenzen und welche Priorit\u00e4ten Politik und Branche jetzt setzen k\u00f6nnten.<\/p>\n

Programm<\/h4>\n\n\n\n\n\n\n
12:30 Uhr<\/td>\nBegr\u00fcssung<\/strong>
\nGian G\u00fcler, Moderator<\/td>\n<\/tr>\n
12:30 – 13:00 Uhr<\/td>\nVon der Pilotanlage zum Markthochlauf: Lessons Learned aus dem HoLa-Projekt<\/strong>
\nProf. Dr. Patrick Pl\u00f6tz, Leiter der Abteilung Energietechnologien und Energiesysteme, Fraunhofer ISI, Referent<\/td>\n<\/tr>\n
13:00 – 13:15 Uhr<\/td>\nFragen & Antworten<\/strong>
\nProf. Dr. Patrick Pl\u00f6tz, Leiter der Abteilung Energietechnologien und Energiesysteme, Fraunhofer ISI, Referent
\nGian G\u00fcler, Moderator<\/td>\n<\/tr>\n
13:15 Uhr<\/td>\nSchlusswort<\/strong>
\nGian G\u00fcler, Moderator<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Wie finanzieren wir die Strasse im elektrischen Zeitalter? Daten, Modelle und m\u00f6gliche Abgabemodelle<\/h2>\n

Mit der zunehmenden Verbreitung von Elektrofahrzeugen geraten klassische Einnahmequellen der Strassenfinanzierung, insbesondere Mineral\u00f6lsteuern, zunehmend unter Druck. Dadurch stellt sich die Frage, wie eine k\u00fcnftige Finanzierung des Strassenverkehrs fair, wirksam und technologieneutral ausgestaltet werden kann.<\/p>\n

Dr. Bessie Noll, Senior Researcher an der Energy and Technology Policy Group der ETH Z\u00fcrich, gibt eine wissenschaftlich fundierte Einordnung zur Elektromobilit\u00e4t, zu m\u00f6glichen Abgabemodellen und zu den Auswirkungen auf \u00f6ffentliche Einnahmen, Marktentwicklung und Nutzerverhalten. Im Fokus stehen daten- und modellbasierte Erkenntnisse sowie internationale Erfahrungen.<\/p>\n

Hinweis: Das Referat findet auf Englisch statt.<\/p>\n

Programm<\/h4>\n\n\n\n\n\n\n
12:30 Uhr<\/td>\nBegr\u00fcssung<\/strong>
\nGian G\u00fcler, Moderator<\/td>\n<\/tr>\n
12:30 – 13:00 Uhr<\/td>\nWie finanzieren wir die Strasse im elektrischen Zeitalter? Daten, Modelle und m\u00f6gliche Abgabemodelle<\/strong>
\nDr. Bessie Noll, Senior Researcher, Energy and Technology Policy Group, ETH Z\u00fcrich, Referentin<\/td>\n<\/tr>\n
13:00 – 13:15 Uhr<\/td>\nFragen & Antworten<\/strong>
\nDr. Bessie Noll, Senior Researcher, Energy and Technology Policy Group, ETH Z\u00fcrich, Referentin
\nGian G\u00fcler, Moderator<\/td>\n<\/tr>\n
13:15 Uhr<\/td>\nSchlusswort<\/strong>
\nGian G\u00fcler, Moderator<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Elektrifizierung einer Gemeindeflotte – Praxisbericht von Hymexia und Amstein+Walther<\/h2>\n

Die Umsetzung einer Strategie zur Erneuerung eines Fahrzeugparks erfordert eine ganzheitliche und langfristige Betrachtung. Organisatorische, finanzielle und \u00f6kologische Aspekte sowie die Energieinfrastruktur und die gesch\u00e4ftlichen Anforderungen m\u00fcssen ber\u00fccksichtigt werden. Der \u201eOptimize & Drive\u201c-Ansatz von Hymexia und Amstein+Walthert ber\u00fccksichtigt all diese Faktoren und erm\u00f6glicht es, die optimalen und massgeschneiderten L\u00f6sungen zu definieren.<\/p>\n

Programm<\/h4>\n\n\n\n\n\n\n
12:30 Uhr<\/td>\nBegr\u00fcssung<\/strong>
\nGian G\u00fcler, Moderator<\/td>\n<\/tr>\n
12:30 – 13:00 Uhr<\/td>\nElektrifizierung einer Gemeindeflotte – Praxisbericht von Hymexia und Amstein+Walthert<\/strong>
\nArthur Rinaldi, Amstein+Walthert, Referent
\nAur\u00e9lien Gogniat, Hymexia, Referent<\/td>\n<\/tr>\n
13:00 – 13:15 Uhr<\/td>\nFragen & Antworten<\/strong>
\nArthur Rinaldi, Amstein+Walthert, Referent
\nAur\u00e9lien Gogniat, Hymexia, Referent
\nGian G\u00fcler, Moderator<\/td>\n<\/tr>\n
13:15 Uhr<\/td>\nSchlusswort<\/strong>
\nGian G\u00fcler, Moderator<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Bidirektionales Laden in der Schweiz \u2013 Technik, Regulierung und der Weg vom Einzelfahrzeug zum aggregierten Speicher<\/h2>\n

Bidirektionales Laden gilt als einer der vielversprechendsten Bausteine f\u00fcr die intelligente Vernetzung von Elektromobilit\u00e4t und Energiesystem. Mit dem revidierten Energiegesetz, neuen regulatorischen Rahmenbedingungen und laufenden Pilotprojekten gewinnt das Thema in der Schweiz zunehmend an Bedeutung. Im e-Mobile Online Forum gibt Robert Steinb\u00f6ck von Steinb\u00f6ck Consulting, ein auf Elektromobilit\u00e4t und Energiesysteme spezialisiertes Beratungsunternehmen, einen praxisnahen Einblick in die technischen Voraussetzungen, relevanten Normen sowie aktuelle Pilotprojekte und regulatorische Entwicklungen rund um das bidirektionale Laden.<\/p>\n

Programm<\/h4>\n\n\n\n\n\n\n
12:30 Uhr<\/td>\nBegr\u00fcssung<\/strong>
\nGian G\u00fcler, Moderator<\/td>\n<\/tr>\n
12:30 – 13:00 Uhr<\/td>\nBidirektionales Laden \u2013 Technik, Normen und Pilotprojekte im Kontext des Energiegesetzes<\/strong>
\nRobert Steinb\u00f6ck, Steinb\u00f6ck Consulting, Referent<\/td>\n<\/tr>\n
13:00 – 13:15 Uhr<\/td>\nFragen & Antworten<\/strong>
\nRobert Steinb\u00f6ck, Steinb\u00f6ck Consulting, Referent
\nGian G\u00fcler, Moderator<\/td>\n<\/tr>\n
13:15 Uhr<\/td>\nSchlusswort<\/strong>
\nGian G\u00fcler, Moderator<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=”programm”][vc_column][vc_column_text css=””]Referent:innen<\/strong>[\/vc_column_text]

\"Dr.<\/div>
Mehr zu Dr. Bessie Noll, Senior Researcher, Energy and Technology Policy Group, ETH Z\u00fcrich<\/span><\/div><\/div><\/div>
Dr. Bessie Noll, Senior Researcher, Energy and Technology Policy Group, ETH Z\u00fcrich<\/h5>

Dr. Bessie Noll ist Senior Researcherin und Dozentin in der Energy and Technology Policy Group an der ETH Z\u00fcrich. Sie forscht zu Energie- und Klimapolitik mit Schwerpunkt auf emissionsarmem Verkehr, Technologiewettbewerb und der Rolle politischer Rahmenbedingungen in globalen Energiem\u00e4rkten. Nach ihrer Promotion 2023 im Rahmen eines EU Horizon 2020 Marie-Sk\u0142odowska-Curie-Programms publiziert sie regelm\u00e4ssig in f\u00fchrenden Fachzeitschriften. Zudem ist sie Research Fellow am African Tech Futures Lab mit Fokus auf Elektromobilit\u00e4t in Afrika.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>[vc_column_text css=””]Moderator<\/strong>[\/vc_column_text]

\"Gian<\/div>
Mehr zu Gian G\u00fcler, Produktmanager, AEW<\/span><\/div><\/div><\/div>
Gian G\u00fcler, Produktmanager, AEW<\/h5>

<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

<\/div><\/div><\/div>[vc_column_text css=””]F\u00fcr den Erfolg der Elektromobilit\u00e4t ist ein gutes Zusammenspiel der verschiedensten Branchen von grosser Bedeutung. Zur Verbreitung des Fachwissens der einzelnen Branchen organisieren wir das monatliche e-mobile Online Forum.<\/p>\n

In diesem kurzen, informationsgeladenen Format wird das Verst\u00e4ndnis und das Zusammenspiel der einzelnen Branchen gef\u00f6rdert. Ein Fachreferat (20\u201330 Minuten) beleuchtet jeweils einen spezifischen Bereich der Themen Elektromobilit\u00e4t, Photovoltaik und Ladeinfrastruktur.<\/p>\n

Neu wird das Format von AEW und Electrosuisse, mit der Unterst\u00fctzung von EnergieSchweiz gemeinsam organisiert.[\/vc_column_text][vc_column_text css=””]Falls Sie Ideen oder Referentenw\u00fcnsche haben, melden Sie sich bitte via E-Mail bei claudia.meury@electrosuisse.ch<\/a>[\/vc_column_text][vc_column_text css=””]Die Online-Kurzveranstaltung ist f\u00fcr Electrosuisse Mitglieder \u2013 und alle die es werden wollen \u2013 stets kostenlos.<\/p>\n

Werden Sie jetzt Mitglied von Electrosuisse und profitieren Sie u.a. von Verg\u00fcnstigungen auf unsere Veranstaltungen und Produkte.[\/vc_column_text]

Jetzt Mitglied werden<\/a><\/div><\/div><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=””]<\/p>\n

Partner<\/h4>\n

[\/vc_column_text]

\"aew\"Website aew<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"EnergieSchweiz\"Website EnergieSchweiz<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=”vorschau”][vc_column][vc_column_text css=””]<\/p>\n

Vorschau<\/h2>\n

Entdecken Sie einen Vorgeschmack auf zuk\u00fcnftige e-mobile Online Foren.[\/vc_column_text]

e-mobile Online Forum \u00abElektrifizierung einer Gemeindeflotte - Praxisbericht von Hymexia und Amstein+Walther\u00bb am 19.8.2026<\/div><\/h3><\/div><\/div>

Die Umsetzung einer Strategie zur Erneuerung eines Fahrzeugparks erfordert eine ganzheitliche und langfristige Betrachtung. Organisatorische, finanzielle und \u00f6kologische Aspekte sowie die Energieinfrastruktur und die gesch\u00e4ftlichen Anforderungen m\u00fcssen ber\u00fccksichtigt werden. Der \u201eOptimize & Drive\u201c-Ansatz von Hymexia und Amstein+Walthert ber\u00fccksichtigt all diese Faktoren und erm\u00f6glicht es, die optimalen und massgeschneiderten L\u00f6sungen zu definieren.<\/p>\n

Programm<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n
12:30 Uhr<\/td>\nBegr\u00fcssung<\/strong>
\nGian G\u00fcler, Moderator<\/td>\n<\/tr>\n
12:30 – 13:00 Uhr<\/td>\nElektrifizierung einer Gemeindeflotte – Praxisbericht von Hymexia und Amstein+Walthert<\/strong>
\nArthur Rinaldi, Amstein+Walthert, Referent
\nAur\u00e9lien Gogniat, Hymexia, Referent<\/td>\n<\/tr>\n
13:00 – 13:15 Uhr<\/td>\nFragen & Antworten<\/strong>
\nArthur Rinaldi, Amstein+Walthert, Referent
\nAur\u00e9lien Gogniat, Hymexia, Referent
\nGian G\u00fcler, Moderator<\/td>\n<\/tr>\n
13:15 Uhr<\/td>\nSchlusswort<\/strong>
\nGian G\u00fcler, Moderator<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Referent:innen<\/strong><\/p>\n