{"id":36778,"date":"2024-10-30T14:46:43","date_gmt":"2024-10-30T13:46:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrosuisse.ch\/?p=36778"},"modified":"2024-10-30T14:46:43","modified_gmt":"2024-10-30T13:46:43","slug":"crashtest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrosuisse.ch\/de\/crashtest\/","title":{"rendered":"Innovative 3D-Messtechnik f\u00fcr Crashtests"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css=&#8221;&#8221;]<strong>Das Fraunhofer IOF hat mit dem System goCRASH3D eine bahnbrechende Technologie f\u00fcr Crashtests entwickelt. Das System erfasst erstmals 3D-Daten innerhalb von Fahrzeugen w\u00e4hrend des Aufpralls und zeigt pr\u00e4zise Verformungen und Bewegungen von Bauteilen auf. Die Entwicklung bietet nicht nur der Automobilbranche neue M\u00f6glichkeiten f\u00fcr Sicherheitstests, sondern k\u00f6nnte auch in anderen Bereichen wie der Sportmedizin Anwendung finden.<\/strong><\/p>\n<p>Seit \u00fcber zehn Jahren entwickelt das Fraunhofer-Institut f\u00fcr Angewandte Optik und Feinmechanik (IOF) Systeme zur Hochgeschwindigkeitserfassung von 3D-Daten. goCRASH3D, das neueste System, ist speziell f\u00fcr die Aufzeichnung von Verformungen im Fahrzeug w\u00e4hrend eines Crashtests konzipiert. Es verwendet eine besondere Beleuchtungstechnik, die aus der B\u00fchnentechnik adaptiert wurde, um ein pr\u00e4zises, nichtperiodisches Sinusmuster zu erzeugen. In Kombination mit zwei Hochgeschwindigkeitskameras und einem Computer wird eine exakte 3D-Bildberechnung von bewegten Objekten erm\u00f6glicht.<\/p>\n<p>Das System erlaubt Einblicke in schwer zug\u00e4ngliche Fahrzeugbereiche wie den Fussraum oder hinter Airbags verborgene Bereiche. Die neue Technik wurde in Zusammenarbeit mit der Automobilindustrie entwickelt und getestet, um Sicherheitstests auf ein neues Niveau zu heben. Ein entscheidendes Element dabei ist die Beleuchtung: Mit einer LED, die eine Leuchtkraft von 15\u2019000 Lux bietet, wird eine Aufnahmegeschwindigkeit von bis zu 12\u2019000 Bildern pro Sekunde bei hoher Aufl\u00f6sung erreicht. Die Komponenten sind in einem schockresistenten Rahmen montiert, der die extremen Beschleunigungen im Fahrzeuginneren aush\u00e4lt.<\/p>\n<p><em>Weitere Informationen unter:<\/em><br \/>\n<em><a href=\"https:\/\/idw-online.de\/de\/news840150\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/idw-online.de\/de\/news840150<\/a><\/em>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css=&#8221;&#8221;]Das Fraunhofer IOF hat mit dem System goCRASH3D eine bahnbrechende Technologie f\u00fcr Crashtests entwickelt. 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