{"id":36246,"date":"2024-07-26T10:48:47","date_gmt":"2024-07-26T08:48:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrosuisse.ch\/?p=36246"},"modified":"2024-07-26T10:48:47","modified_gmt":"2024-07-26T08:48:47","slug":"drohnenfluege","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrosuisse.ch\/de\/drohnenfluege\/","title":{"rendered":"Drohnenfl\u00fcge zur Optimierung von PV-Anlagen in Bergregionen"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text css=””]Die pr\u00e4zise Messung der Schneeh\u00f6he ist entscheidend f\u00fcr die Planung und den Bau von PV-Anlagen in Bergregionen. Fehlplanungen k\u00f6nnen zu erheblichen Sch\u00e4den an den Modulen und deren Unterbau f\u00fchren. Experten des WSL-Instituts f\u00fcr Schnee- und Lawinenforschung (SLF) nutzen Drohnen, um detaillierte Daten zu erheben und somit die Projektierung zu unterst\u00fctzen.<\/strong><\/p>\n

Ende Januar 2024 am Berninapass: Senkrecht steigt die orange Drohne in die H\u00f6he und beginnt ihren Erkundungsflug. Yves B\u00fchler und Andreas Stoffel von der Forschungsgruppe Alpine Fernerkundung am SLF messen hier die Schneeh\u00f6hen. Sie sind im Auftrag eines Planungsunternehmens f\u00fcr PV-Anlagen unterwegs, das am Berninapass einen Solarpark errichten will. Daf\u00fcr ist es wichtig, die Verh\u00e4ltnisse im Winter im Gel\u00e4nde zu kennen. \u00abWenn man eine Photovoltaikanlage an einer Stelle installiert, an der im Winter sieben Meter Schnee liegen, ist sie im Fr\u00fchjahr darauf sicherlich kaputt\u00bb, sagt B\u00fchler.<\/p>\n

Oft machen wenige Meter nach links oder rechts den Unterschied zwischen geeignetem und ungeeignetem Gel\u00e4nde aus \u2013 und die Wissenschaftler liefern daf\u00fcr die Daten. \u00abWir messen mit Drohnen-Kameras die r\u00e4umliche Verteilung der Schneeh\u00f6hen. Wenn man das nach Schneef\u00e4llen mit unterschiedlichen Windrichtungen macht, kann man besser absch\u00e4tzen, welche Standorte bez\u00fcglich des Schnees geeignet w\u00e4ren. Besonders hilfreich ist das, wenn man sowohl vor- als auch nach dem Bau der Anlagen messen kann\u00bb, erkl\u00e4rt B\u00fchler.<\/p>\n

Die Ergebnisse der Befliegung erhalten die Projektierer direkt \u2013 oder SLF-Kollege Stefan Margreth, Leiter der Forschungsgruppe Schutzmassnahmen. Der nutzt sie f\u00fcr Gutachten, aus denen die Projektierer herauslesen, ob besondere Massnahmen erforderlich sind. \u00abFr\u00fcher hatten wir nur grobe Angaben von Karten, die die mittlere Schneeh\u00f6he \u00fcber die gesamte Schweiz darstellen, vielleicht war noch eine Messstation in der N\u00e4he, das gab uns eine Idee von der Situation vor Ort, aber eben nicht die Details\u00bb, sagt Margreth. In der Praxis kann aber schon eine vergleichsweise kleine Mulde grosse, lokale Schneeh\u00f6hen verursachen. Daher steuern die Vermessungsfl\u00fcge wichtige Informationen bei.<\/p>\n

Denn Schnee f\u00e4llt nicht einfach und bleibt bis zum Fr\u00fchjahr liegen. Wind verfrachtet ihn, es entstehen Wechten und freigeblasene Fl\u00e4chen, Stellen mit viel und andere mit wenig Schnee, die Unterschiede sind im Gebirge enorm. \u00abMan muss den Bodenabstand der PV-Module auf die lokale Schneeh\u00f6he auslegen\u00bb, erl\u00e4utert Margreth. Ist der Unterbau zu niedrig, verschwinden die Module unter einer weissen Decke, und der Solarpark produziert keinen Strom. Zudem k\u00f6nnen Sch\u00e4den durch Schneedruck auftreten.<\/p>\n

Die Anlage selbst wirkt sich allerdings auch auf die Situation vor Ort aus. \u00abGrunds\u00e4tzlich gilt, dass Solarparks die lokale Windgeschwindigkeit reduzieren, dadurch d\u00fcrfte mehr Schnee abgelagert werden\u00bb, erkl\u00e4rt Margreth. Durch diesen Effekt kann sich der Schnee im Vergleich zum Ausgangszustand vor dem Bau anders verteilen. Der Experte empfiehlt dies bei der Planung der H\u00f6he des Unterbaus zu ber\u00fccksichtigen. \u00abEs ist schwierig abzusch\u00e4tzen, wie sich die Konstruktion im Detail auf die Schneeh\u00f6he auswirken wird\u00bb, sagt Margreth und nennt zwei Faustregeln: Auf einem Industriegeb\u00e4ude erh\u00f6ht eine Solaranlage die Schneelast um bis zu 25%, auf der freien Fl\u00e4che d\u00fcrfte rund 20% mehr Schnee liegen.<\/p>\n

Die ersten alpinen Solarparks in der Schweiz werden hinsichtlich dieser Folgen in einem schneereichen Winter den Charakter einer Testanlage haben. \u00abSehr wichtig ist, dass auch nach dem Bau einer Anlage ein Monitoring der Schneeh\u00f6hen durchgef\u00fchrt wird, um f\u00fcr weitere Solarparks und f\u00fcr Reparaturen bessere Grundlagen zur Verf\u00fcgung zu haben\u00bb, empfiehlt Margreth.<\/p>\n

Gemessen am Investitionsbedarf f\u00fcr einen Solarpark ist das Erstellen von Schneeh\u00f6henkarten nicht teuer. Zwischen vier- und f\u00fcnftausend Franken kostet ein Flug inklusive Auswertung. Manchmal gen\u00fcgt einer nicht, beispielsweise, wenn sich die Lage vor Ort im Laufe des Winters drastisch \u00e4ndert. So waren B\u00fchler und Stoffel im M\u00e4rz erneut am Berninapass \u2013 wegen extremer Schneef\u00e4lle im S\u00fcden.<\/p>\n

Weitere Informationen unter: <\/em>
\nhttps:\/\/idw-online.de\/de\/news835181<\/a><\/em>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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