{"id":32111,"date":"2023-10-03T09:42:05","date_gmt":"2023-10-03T07:42:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrosuisse.ch\/?p=32111"},"modified":"2023-11-20T11:30:52","modified_gmt":"2023-11-20T10:30:52","slug":"die-pilatus-bahn-steigert-energieeffizienz-deutlich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrosuisse.ch\/de\/die-pilatus-bahn-steigert-energieeffizienz-deutlich\/","title":{"rendered":"Die Pilatus-Bahn steigert Energieeffizienz deutlich"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]Die Pilatus-Bahnen, Betreiber der mit maximal 48% steilsten Zahnradbahn der Welt, haben am Schweizer Ausflugsberg einen neuen, energieeffizienteren Fuhrpark von acht Triebwagen und einen G\u00fcterwagen in Betrieb genommen. Die von Stadler gebauten neuen Zahnradtriebwagen sind mit ABB-Antriebstechnik ausgestattet, die zu einem effizienteren, zuverl\u00e4ssigeren und nachhaltigeren Bahnbetrieb beitr\u00e4gt.<\/p>\n<p>Dank der energieeffizienten Traktionsstromrichter verbrauchen die neuen Zahnradtriebwagen, mit maximal grossen Glasfronten und einem Panoramadach, 30% weniger Energie als die vorherige Generation. Beim Bremsen wird die erzeugte elektrische Energie von den Motoren, die als Generatoren arbeiten, in die Oberleitung zur\u00fcck gespeist und steht f\u00fcr die Bergfahrt zur Verf\u00fcgung. Durch die Umwandlung der Bremsenergie in elektrische Energie, auch f\u00fcr die Notstromversorgung des Fahrzeugs, ist die Talfahrt selbst bei einer Unterbrechung der Versorgung durch die Oberleitung gew\u00e4hrleistet.<\/p>\n<p>Die massgeschneiderte Traktionsumrichterl\u00f6sung ist kompakt in einem einzigen Geh\u00e4use untergebracht. In jeder Zugeinheit sind zwei Traktionsstromrichter unterflur installiert, die die elektrische Energie aus der Oberleitung in die f\u00fcr den Antrieb der Fahrmotoren erforderliche Spannung und Frequenz umwandeln.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]Die Pilatus-Bahnen, Betreiber der mit maximal 48% steilsten Zahnradbahn der Welt, haben am Schweizer Ausflugsberg einen neuen, energieeffizienteren Fuhrpark von acht Triebwagen und einen G\u00fcterwagen in Betrieb genommen. Die von Stadler gebauten neuen Zahnradtriebwagen sind mit ABB-Antriebstechnik ausgestattet, die zu einem effizienteren, zuverl\u00e4ssigeren und nachhaltigeren Bahnbetrieb beitr\u00e4gt. 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