{"id":31547,"date":"2023-08-04T09:44:14","date_gmt":"2023-08-04T07:44:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrosuisse.ch\/?p=31547"},"modified":"2023-11-21T14:43:45","modified_gmt":"2023-11-21T13:43:45","slug":"hitzeresistente-drohne-zur-brandbekaempfung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrosuisse.ch\/de\/hitzeresistente-drohne-zur-brandbekaempfung\/","title":{"rendered":"Hitzeresistente Drohne zur Brandbek\u00e4mpfung"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text]Forscher der Empa und des Imperial College London entwickeln eine hitzeresistente Drohne, die bei einem Geb\u00e4ude- oder Waldbrand den Gefahrenherd aus n\u00e4chster N\u00e4he analysieren kann. So k\u00f6nnen Feuerwehrleute die Strategie eines Hochrisiko-Einsatzes optimieren, bevor sie die Gefahrenzone betreten.<\/strong><\/p>\n

Wo andere rausrennen, m\u00fcssen sie hinein: Feuerwehrleute begeben sich bei Rettungseins\u00e4tzen in gef\u00e4hrliche Situationen. Im vergangenen Jahr r\u00fcckten die schweizerischen Feuerwehren f\u00fcr mehr als 12000 Eins\u00e4tze zur Brandbek\u00e4mpfung aus. Flugroboter k\u00f6nnten derartige Eins\u00e4tze unterst\u00fctzen: Forscher der Empa und des Imperial College London entwickeln derzeit eine hitzeresistente Drohne, die mit Kameras und CO2<\/sub>-Sensoren ausgestattet ist und somit wichtige Informationen \u00fcber die Verteilung der Brandherde, unerwartete Gefahren oder eingeschlossene Menschen liefern kann.<\/p>\n

Zu heiss f\u00fcr normale Drohnen<\/h3>\n

Drohnen werden bereits zur Brandbek\u00e4mpfung eingesetzt, um Luftaufnahmen zu machen, Feuerl\u00f6schschl\u00e4uche auf Hochh\u00e4user zu heben oder in abgelegenen Gebieten L\u00f6schmittel abzuwerfen, etwa um die Ausbreitung von Waldbr\u00e4nden einzud\u00e4mmen \u2013 allerdings nur in sicherer Entfernung zum Brandherd. Um n\u00e4her heranzufliegen, ist die extreme Hitzeentwicklung eines Brandes f\u00fcr herk\u00f6mmliche Drohnen zu gross. Nah am Feuer schmilzt der Rahmen, und die Elektronik gibt auf. Mehr als Luftaufnahmen der Brandstelle aus sicherer Entfernung sind mit handels\u00fcblichen Drohnen nicht m\u00f6glich. Das Ziel war es daher, eine Drohne zu entwickeln, die der Hitze standh\u00e4lt und so schnell und pr\u00e4zise Daten aus dem Zentrum des Gefahrenherds liefern kann.<\/p>\n

Ultraleicht und hart im Nehmen<\/h3>\n

Die Forschenden konnten ein Isolationsmaterial synthetisieren, das hohen Temperaturen standh\u00e4lt und so die Drohne feuerresistenter macht. Inspirieren liessen sich die Forscher beim Design der \u00abFireDrone\u00bb von der Natur, genauer: von Tieren wie Pinguin, Polarfuchs und Speik\u00e4fer, die bei extremen Temperaturen leben. All diese Tiere haben entsprechende Fettschichten, ein Fell oder produzieren k\u00f6rpereigene Schutzschichten aus thermoregulierendem Material, die es ihnen erm\u00f6glichen, unter extremen Bedingungen zu \u00fcberleben.<\/p>\n

F\u00fcr Raumanz\u00fcge geeignet<\/h3>\n

Es handelt sich um ein Aerogel, ein ultraleichtes Material, das fast vollst\u00e4ndig aus luftgef\u00fcllten Poren besteht, die von einem Hauch von Polymer-Substanz umschlossen sind. In diesem Fall w\u00e4hlten die Materialforscher ein Aerogel auf Basis eines Polyimid-Kunststoffs. Polyimid-Aerogele werden auch von der NASA etwa f\u00fcr die Isolation von Raumanz\u00fcgen erforscht. Das Forscherteam setzte bei der Synthese des Aerogels jedoch nicht auf Polyimid allein: Das Kompositmaterial besteht aus Polyimid und Silica und ist zudem mit Glasfasern verst\u00e4rkt. Laboranalysen haben gezeigt, dass dieses vergleichsweise feuerresistente Material sich f\u00fcr den Einsatz in Drohnen besonders gut eignet.<\/p>\n

Flug ins Inferno<\/h3>\n

Bei ersten Tests in der Flugarena der Empa in D\u00fcbendorf schnitt der Prototyp der \u00abFireDrone\u00bb bereits gut ab. Die Flugeigenschaften und die Steuerbarkeit der rund 50 cm grossen Drohne waren auch mit Aerogel-Isolationsmantel und einem zus\u00e4tzlich eingebauten K\u00fchlsystem sowie einer Aluminiumverkleidung, um W\u00e4rme zu reflektieren, hervorragend.<\/p>\n

Ob das Flugger\u00e4t aber auch die Feuerprobe bestehen w\u00fcrde, mussten Versuche unter m\u00f6glichst realen Bedingungen zeigen, die typisch f\u00fcr einen Brandeinsatz sind. Das Empa-Team konnte ein derartiges Real-Life-Szenario auf dem Trainingsgel\u00e4nde des Ausbildungszentrum Andelfingen nutzen. Das Ergebnis: Der Prototyp \u00fcberstand mehrere Testfl\u00fcge. Die Elektronik, die W\u00e4rmebildkamera und die CO2<\/sub>-Sensoren der Drohne waren unbeschadet und bereit f\u00fcr weitere Tests. Ein n\u00e4chster Schritt w\u00e4re nun, die Drohne in einem Feuer zu testen, das anders als die vergleichsweise saubere Gasflamme eine starke Russentwicklung zeigt.<\/p>\n

Die \u00abFireDrone\u00bb k\u00f6nnte ausserdem in extrem kalten Umgebungen, etwa in Polarregionen und auf Gletschern, eingesetzt werden. Das Team hat die Drohne auch in einem Gletschertunnel in der Schweiz getestet, um zu untersuchen, wie sich das System bei sehr kalten Temperaturen verh\u00e4lt. Um den Prototypen weiterzuentwickeln, laufen bereits Gespr\u00e4che mit m\u00f6glichen Industriepartnern. Die Anwendung von Drohnen wird oft durch Umweltfaktoren wie extreme Temperaturen eingeschr\u00e4nkt. Mit der \u00abFireDrone\u00bb k\u00f6nnte das k\u00fcnftige Anwendungsspektrum f\u00fcr Drohnen in extremen Umgebungen deutlich erweitert werden.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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