{"id":26847,"date":"2022-01-25T10:00:59","date_gmt":"2022-01-25T09:00:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrosuisse.ch\/?p=26847"},"modified":"2022-12-09T18:19:35","modified_gmt":"2022-12-09T17:19:35","slug":"lkw-flotten-moeglichst-oekologisch-betreiben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrosuisse.ch\/de\/lkw-flotten-moeglichst-oekologisch-betreiben\/","title":{"rendered":"LKW-Flotten m\u00f6glichst \u00f6kologisch betreiben"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]<strong>Die Umstellung von Lastwagenflotten auf erneuerbare Energie ist ein Ziel vieler Flottenbetreiber weltweit. Das hat auch der global t\u00e4tige Navigationssoftwarehersteller HERE erkannt und \u00fcbernimmt ein Software-Tool der Migros, das diese gemeinsam mit der Empa entwickelt hat.<\/strong><\/p>\n<p>Mit dem Tool, welches weltweit verf\u00fcgbar ist, lassen sich die CO<sub>2<\/sub>-Emissionen von Lastwagen mit verschiedenen alternativen Antriebssystemen f\u00fcr beliebige Routen berechnen. Es kann Logistikern weltweit aufzeigen, auf welchen Routen am besten erneuerbare Treibstoffe wie Wasserstoff, Elektro, Biogas und Biodiesel hinsichtlich Leistung, Reichweite, Nutzlast und Kosten eingesetzt werden und wie hoch deren CO<sub>2<\/sub>-Emissionen im Vergleich zu dieselbetriebenen Pendants sind. Dank einer Anbindung an \u00d6kobilanzdatenbanken lassen sich auch synthetische Treibstoffe integrieren.<\/p>\n<p>Auf der Technologiemesse CES Anfang des Jahres in Las Vegas teile der HERE-Konzern mit, dass die ISO- und DIN-zertifizierte Software unter dem Namen \u00abCO<sub>2<\/sub>\u00a0Insights\u00bb ab sofort ins Softwareprogramm von HERE aufgenommen wird. Auf diese Weise wird Migros- und Empa-Knowhow f\u00fcr Logistik-Dienstleister aus aller Welt verf\u00fcgbar. Bis zum 31. M\u00e4rz 2022 kann die Software von allen HERE-Kunden kostenlos genutzt und evaluiert werden. Auch andere Unternehmen haben bereits Interesse bekundet; die Migros stellt die Software f\u00fcr Unternehmen weltweit zum Kauf zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n<p>Begonnen hat die Geschichte aber eigentlich schon vor zehn Jahren. An einer wissenschaftlichen Konferenz der \u00abSociety of Automotive Engineers\u00bb (SAE) pr\u00e4sentierte Christian Bach, Leiter der Abteilung Fahrzeugantriebssysteme eine Studie der Empa zum Wirkungsgradverhalten von Fahrzeugen.<\/p>\n<p>Dabei zeigte er, dass sich der Energieverbrauch von Fahrzeugen f\u00fcr beliebige Fahrten mittels einer einfach anwendbaren mathematischen Funktion berechnen l\u00e4sst. Der zugrundeliegende mathematische Ansatz ist als \u00abWillans-Approximation\u00bb bekannt und wird bis heute weltweit in vielen Studien im Bereich von Energiewandlern eingesetzt. Forschende der Empa hatten den Ansatz zur Auswertung von Fahrzeugverbrauchsdaten genutzt und damit gezeigt, dass dieser nicht nur f\u00fcr Verbrennungs- oder Elektromotoren, sondern auch auf Gesamtfahrzeuge anwendbar ist.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]Die Umstellung von Lastwagenflotten auf erneuerbare Energie ist ein Ziel vieler Flottenbetreiber weltweit. Das hat auch der global t\u00e4tige Navigationssoftwarehersteller HERE erkannt und \u00fcbernimmt ein Software-Tool der Migros, das diese gemeinsam mit der Empa entwickelt hat. 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