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Prix de publication technique 2009




En 2009, le Bulletin SEV/AES a à nouveau décerné le prix du meilleur article scientifique dans le domaine des techniques de l’énergie et des techniques de l’information et de la communication. Chacun des 2 prix est doté d’un cachet de CHF 2000. Outre la qualité technique et scientifique de la publication, le jury évalue également la structure, la présentation et la formulation de l’article. Electrosuisse a créé ce prix pour motiver les ingénieurs à publier leurs résultats scientifiques de manière compréhensible et claire.

 

Prix de publication technique Bulletin SEV/AES 2009: techniques de l’information et de la communication

Dans le domaine des techniques de l’information et de la communication, le prix a été décerné cette année à l’article «Computernetzwerke gegen unbekannte Angriffe schützen» (Protéger les réseaux informatiques contre les agressions inconnues) rédigé par les auteurs: Daniela Brauckhoff, Bernhard Tellenbach et Bernhard Plattner.

Il existe aujourd’hui de nombreux produits et de nombreuses stratégies visant à protéger les réseaux informatiques contre les agressions internes et externes. La plupart de ces produits et stratégies n’offrent cependant qu’une protection faible contre les agressions qui exploitent un point faible jusqu’à présent méconnu des réseaux. Les 3 auteurs ont examiné une nouvelle solution baptisée «honeypot». Les honeypots sont identiques à des systèmes informatiques productifs, mais servent uniquement – comme leur nom l’indique – à attirer les intrus et les virus pour identifier automatiquement les mécanismes d’agression et protéger les systèmes productifs grâce à ces connaissances. Cette nouvelle approche est intéressante dans la mesure où les mécanismes d’agression sont automatiquement détectés, permettant ainsi une meilleure protection des systèmes productifs. 21655

Informations sur les auteurs

Bernhard Tellenbach a obtenu en mai 2005 son master en électrotechnique et technologies de l’information (Master in Electrical Engineering and Information Technology) à l’EPF Zurich. Depuis, il prépare son doctorat et travaille à l’Institut d’informatique technique et de réseaux de communication (TIK) de l’EPF Zurich. TIK, EPF Zurich, 8092 Zurich

Daniela Brauckhoff a obtenu en août 2004 son diplôme d’électrotechnicienne à l’Université technique de Berlin. Après son mémoire de fin d’études à l’EPF Zurich, elle a travaillé en tant qu’assistante à l’Institut d’informatique technique de l’EPF. Depuis le mois d’avril 2005, elle prépare un doctorat dans le groupe de recherche du professeur Plattner. TIK, EPF Zurich, 8092 Zurich

Depuis le 1er avril 1994, Bernhard Plattner est professeur titulaire d’informatique technique au département d’électrotechnique de l’EPF Zurich. Il avait auparavant occupé ce poste en tant que professeur non titulaire à partir du 1er octobre 1988, après avoir travaillé pendant 3 ans en tant que professeur assistant dans l’ancien Institut d’informatique. IK, EPF Zurich, 8092 Zurich

 

  

Prix de publication technique Bulletin SEV/AES 2009: techniques de l’énergie21654

Dans le domaine des techniques de l’énergie, c’est l’article d’Arno Mathoy «Die Entwicklung bei Batterien und Antriebstechnik für Elektroautomobile» (Développement des batteries et de la technique d’entraînement pour les automobiles électriques) qui a été récompensé.

Le poids élevé des batteries est l’une des principales raisons pour lesquelles les voitures électriques ne s’imposent que lentement sur le marché. Les recherches menées au cours des dernières années ont permis de réaliser des progrès considérables dans ce domaine. C’est ainsi qu’à capacité égale, les batteries lithium-ion modernes sont 5 fois plus légères que les accumulateurs au plomb. La batterie doit présenter une capacité de 20 kWh pour qu’un véhicule de 1 t puisse parcourir au moins 160 km – une condition que peuvent remplir désormais les batteries lithium-ion de 180 kg. On arrive ainsi aujourd’hui à atteindre un rapport raisonnable de 4:1 entre le véhicule et la masse de la batterie. L’article d’Arno Mathoy expose l’état actuel de la technique pour les batteries et les moteurs des voitures électriques.

Informations sur l’auteur

Arno Mathoy, ingénieur diplômé, est l’un des propriétaires de la société Brusa SA (Sennwald) où il siège au conseil d’administration. Depuis 1996, il travaille auprès de la commission d’experts CEI TC 69 pour la normalisation internationale des véhicules électriques. , Brusa Elektronik AG, 9466 Sennwald

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